落地8万左右合资轿车有什么推荐?

有车大师(ycdscar),一小时极速必答!

10万内的价格区间虽然是自主家轿的主要阵地,不过很多消费者还是愿意选择合资品牌的入门级。

一方面,这个价位的合资车大部分都经过了长时间的市场考验,有着不错的口碑,年底价格也更优惠;

另一方面,这些车型都偏向于经济实惠型,用车成本也不高。

这次大师找了市场上比较热门的三款合资家轿,简单进行一个对比,看看哪个更实在一点。

赛欧3、威驰、K2这三款车都定位于小型三厢轿车。

这个价位里,威驰与K2都只能选择低配的入门车型,而赛欧则可以选择高配车型,K2虽然最贵,但终端优惠也是最大的。

三者当中,车身尺寸最长的威驰车身尺寸也不过4420mm,像车身长度最短的赛欧就只有4300mm,不过它们的空间表现,满足普通的一家三口倒也是够用了。

比较有意思的是,尺寸最大的威驰搭载排量最小的1.3L发动机,而尺寸最小的赛欧却搭载1.5L发动机,而起亚K2则搭载1.4L发动机。

不过由于三车都不是很重,所以动力满足日常家用都够了,只是赛欧相对来说会充裕一点点。

而油耗方面,三车都是非常喜人,实际的综合油耗,也差不多只有6L/100km左右。

三车都是采用这个级别最常见的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂结构,而且制动系统都是前盘后鼓。

不过在轮胎的选择上,起亚K2是最厚道的,配备15寸轮毂,其余两款都是14寸。

在配置方面,威驰在安全性配置上是有一定优势的,因为它全系标配了VSC车身稳定控制系统等一些电子安全配置,但是它连最基本的音响娱乐都没有;

起亚K2的配置就没什么亮点了,后排车窗甚至是手摇的,不过它却是三款车里面唯一配备发动机电子防盗的;

赛欧在舒适性配置上更好,它有天窗,有铝合金轮毂,还有电动调节的后视镜。

整体来说,赛欧3没有威驰的空间以及安全配置,也没有K2的颜值,但是7万就能买到它的“高配”车型,所以在舒适性及功能性配置上,它的确要比两个同价对手要好不少,注重实用和配置的朋友可以考虑一下赛欧3;

全新的丰田威驰最大的亮点就是提升了安全配置,在同级车型当中,极大提升了自己的竞争力,不过它的低配车型在其他配置上就很一般了,没有音响系统也的确是奇葩的表现,对车身稳定系统有强迫症的朋友可以看一下;

新一代的起亚K2依旧走的是颜值派路线,它的外观设计的确是漂亮,不过7万多的低配K2,配置上缩水太大,连后排车窗都是手摇的,外观控的朋友可以看看。

合资八万落地就威驰、阳光,没什么抵制的。你知道一部车国家收多少税吗?合资企业中国商人厂家也赚了钱,更不要去盲目瞎比比车薄啊移动棺材什么的,你先去看下那些穷的没点志气的死屌丝有几个有车!维护费用低、实在就行,别跟钱过不去!国家都不抵制你个老百姓整天咋乎个毛!

捷达,新桑塔纳,威驰,轩逸都可以

一个字,小!丰田和本田系列(威驰,锋范,雅力士,飞度之类)只够手动车型!雨燕可以选一选配置!还有K2和瑞纳!polo手动也可以!就这几个车!随便选吧!8万落地,最好买二手车或者自主品牌!

8万左右可以落地的合资车,好像只有轿车可选了,大众系列有捷达、桑塔纳、斯柯达昕锐,别克英朗、新凯越,日产的经典轩逸、阳光,丰田的威驰,本田的锋范,铃木的启悦等等,选择还是挺多的吧!

就是不知道你的具体用车需求,是三厢还是两厢?手动还是自动呢?如果是两厢小车,大众polo、本田飞度、丰田致炫、铃木雨燕,但是如果是自动挡稍微有点超预算,手动还是没问题的!

8万元落地可选择的范围就窄了很多,你可以看看雪弗兰的科沃兹,L2B的1.5自吸发动机,动力家用也够,挺扛造的,毛病不多,L2B发动机装车量巨大,五菱宏光也是这款发动机,算是通用低端发动机的王牌了,油耗也合理,空间也不错,A级车偏大的标准。这个车销量还不错,外型很好看,开出去不掉面子,关键是这车便宜,8万元左右可以买到320自动欣享版,车长宽高为4544*1779*1467。轴距是2600,6挡手自一体变速箱,前麦弗逊,后扭力梁,织布座椅,官方的报价是8.89万元,不过到4s店一般优惠2万元左右,也就是6.89万裸车,加上购置税,交强险,8万元应该可以下来。如果没看好科沃兹,可以看看现代全新悦动,车也不错,但4s店优惠幅度不知道怎么样?8万落地可能有点困难,可以去当地4s店资询。



雪佛兰科沃兹,丰田威驰,大众捷达,现代瑞纳,起亚k2,尼桑阳光

宝骏,奇瑞,飞度

个人感觉飞度最好

你好,我是@帮您解说

针对您说的落地8万买个合资轿车,我认为在这个价位如果买国产车的话,基本上都是低配乞丐版的,不建议买,安全系数方面做的不到位,可能ESP ABS这些都不是标配,会有很大程度的减配,而且这个价位的话,各方面的配置都是比较欠缺的,如果是用来做网约车载人不是个人享受的话,倒无所谓。

那么这个价位的话就没有合适的车可以买吗?错。这个价位的话可以选二手精品车,车龄大概在10年左右的日系高档车。如果真的要买可以考虑二手车,

买二手车呢,最好是有个专业的人帮你选,为什么?因为二手车的水太深!不懂得人很容易会被坑,被坑还不算自己的行驶安全将会受到严重的伤害,这个对于一个想追求安全驾驶的人来说是一个致命打击。

因此如果想买二手车应该到靠谱的正规二手车门店去买。正规的二手车门店可提供3s优质服务。售后各方面的一个保养都可以得到有效的保障。

那么在这个价位可以选择的车有哪些呢?尤其是日系车比较推荐,为什么这么说呢?因为在这个价位日系车的一个保值率在经历了10年以后都是比较稳定的,而且日系车的一个高端车基本上在10年以后都来到7,8万这个样子。质量方面这个不会说有很大影响在一个正常保养,没有经历大事故,不泡水的情况下日系高端的车的一些零配件还是很不错的,机械故障率低,维修保养低。唯一诟病的就是油耗可能稍微大点,但是您要想想,十几年的车的技术放到现在也不赖,尤其日系来说以省油为特色。他们的很多车型,比如皇冠,锐志,雷克萨斯等都是口碑不错的。他们的一些零部件故障基本没有,只要正常开,基本陪你到老,故障率极低。所以说为什么印证了那句话开不坏的丰田,修不好的大众。从某种程度上来说,对于一个全球销量最好的车品牌能够达到这样的一个品控标准,可能无出其右。可以拿10年以上的宝马奔驰奥迪车况来去对比看是否合适您的一个选择。

这个价位如果选择二手日系高端车的话,如果您开的多,其实还是比较推荐的,因为油耗的话相差不会太大,基本上十几年前的车的油耗跟现在的车的一个省油性来说,省油幅度不是很大还是值得推荐的。

(1)一方面日系高端车的一些品牌也其实在某种程度上来说是好过一些合资品牌和国产车的。坏就坏在一个是二手车,一个是新车这个方面的话就看您的选择,但是车的先进性,安全性,做工,用料方面肯定做的比合资车国产车更好。见仁见智

(2)另一方面也满足了您对车品牌的一个提升可以比较多方面的兼顾您的一个实用性。出门商务办事,其实来说他还是能够给予您一定身份地位!

当然如果您非要买国产合资轿车的话其实选择还是有的可以买小型的车,比如荣威,启辰,吉利帝豪。。。

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