卡罗拉1.2t实际油耗是多少?

第十二代卡罗拉基于全新TNGA架构,重点突出换挡平顺性和燃油经济性优点。1.2T S-CVT车型其能源消耗量标识为市郊工况4.9L、综合工况油耗5.5L、市区工况6.6L。卡罗拉1.2T动力偏弱在满载及开空调情况下油耗明显增大、CVT变速箱在北方极寒条件下也会增加油耗、山区路况及高海拔区域也会增加油耗。通常纯市区路况综合油耗6.5L-7.5L都属正常范围,也有少数车主反馈在极端行驶条件下达到9.0L左右,整体而言卡罗拉1.2T燃油经济性非常不错、且满足92号燃油标准。



1、卡罗拉Corolla车型背景

第一代卡罗拉诞生于1966年,2004年一汽丰田国产第九代卡罗拉。丰田2018年发布第十二代车型,2019年8月国产第十二代卡罗拉下线,并于2020年7月推出2021款车型。第十二代卡罗拉基于全新TNGA架构,动力系统、底盘、操控加强,搭载TSS2.0智行安全系统,超高安全性配置。


2、卡罗拉1.2T动力系统

搭载9NR-FTS发动机、匹配S-CVT手自一体模拟10速变速箱,发动机最大功率85kW、最大扭矩185Mm,0-100km/h加速时间11.79秒。整体动力性能和老款卡罗拉1.6L基本一致,但燃油经济性有大幅提升。

(1)卡罗拉1.2T发动机

这款1.2T发动机是2014年4月丰田正式对外发布(对应进口8NR和国产9NR),是丰田自动车旗下排量最小的直列四缸发动机。

使用水冷排气歧管一体化缸盖和单涡管涡轮增压器,优化排气温度提供良好增压效率,确保油门踏板良好响应性,并在宽广转速范围内提供最大扭矩输出。

发动机缸内纵回转涡流和D-4T缸内直喷技术让气缸内形成理想混合气,实现高效率高速燃烧。

根据引擎负荷作动布置于进气侧VVT-iW连续可变气门正时技术,可让引擎切换阿特金森和奥拓循环,实现配气最适化。

这款发动机最高热效率36.2%,在全球量产汽油涡轮增压引擎中都是非常优秀。

(2)卡罗拉S-CVT变速箱

这款S-CVT手自一体模拟10速变速箱是丰田针对中国国内特别研发产品,其很多核心部件均为进口,整体产品质量和品控还是非常不错。通过换挡杆可实现顺畅手动换挡操作,NORMAL模式下通过控制发动机扭矩降低变速冲击,实现平稳迅速变速响应。在SPORT模式下通过调整变速中的G值变化,享受更加灵动变速体验。搭配新升级动力总成,实现平顺快速换挡响应同时兼顾燃油经济性。

(3)关于燃油经济性其他方面

1.2T燃油版标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,外观设计更符合空气动力学设计流线车身搭配航空稳定鳍片减低车辆行驶中的风阻。1.2T卡罗拉车型多数车主反馈动力性能只是基本够用,在乘员数较多或开空调情况下动力不足。燃油版卡罗拉整备质量1340 kg、满载质量 1770kg、净载重量430kg,在乘坐4名成人乘员后动力就略显不足,同时会增加燃油消耗。


小结综述:卡罗拉1.2T车型换挡平顺性和燃油经济性是其主要优势,但动力性能绝对不是其优势。实际燃油消耗水平和很多行驶条件有着密切关系,卡罗拉1.2T S-CVT车型非常适合市区路况条件下行驶。在满载及开空调情况下1.2T动力偏弱所带来的最直接反馈就是油耗会明显增加。当然这个油耗明显增加只是相对卡罗拉自身而言,对比同级车型来说卡罗拉1.2T燃油经济性始终是优势。我是选车购车用车小参谋@武汉买车吧Q群,感谢关注我们分享更多选车购车用车观点,也欢迎大家评论区留言交流!

丰田卡罗拉在全球都是热门车型,在中国每月销量一般都稳定在排行榜的前三名。上市至今,一直被网友贴上省油、耐用、保值等标签,成为家用代步的不二选择。但这款车真的很省油吗,下面我们听一听真实车主给出的答案。

车主一:

购买卡罗拉,目前开了5000多公里。买车的目的主要是日常家用。居住在三线小城市,用车路况相对比较通畅。偶尔周末上市区,但总体来说还是国道跑得比较多。平均速度40以下和40以上的用车环境各占一半,目前平均百公里油耗为5.8升,车主对这样的油耗表现比较满意,但也表示几乎相同用车环境,同事的日产轩逸要比自己的卡罗拉更省油。

车主二:

新车刚买了两个月,主要用于城区代步。上下班开的比较多,用车路况相对比较拥堵,用车环境有接近一半的情况都是百公里10km/h以下蠕行,很多时候开车都不如骑自行车跑得快,但买车就为了能够遮风挡雨,并承担接送孩子上下学的重任。总路况超80%的情况下,平均速度不到40km/h,目前表显平均百公里油耗10.1升,这油耗表现不低,但同级别的车型在这种堵车的路况下行驶,油耗都不会低的。

车主三:

卡罗拉入手一年多了,目前跑了接近1.4万公里。每次加油都会记账,刚买的时候油耗比较高,但现在油耗表现已经趋于稳定,目前算的平均百公里油耗在6~6.5升左右。车主表示春秋的时候油耗比较低,平均百公里油耗6升,冬夏的时候油耗偏高,冬天燃油效率不充分,夏天开空调会增加油耗,所以平均油耗会比春秋高0.5~1升。车主表示对卡罗拉的油耗还算满意,但卡罗拉在油耗表现方面并没有特别大的优势,感觉同级别的车型油耗是差不多的。甚至自然吸气版本的轩逸和朗逸还要比卡罗拉更省油一些。

车主四:

买车之后天天跑济南市区,上下班的路况非常拥堵。经常两三公里的路程能够跑二三十分钟,春秋天气好的时候,就乘坐公共交通工具或步行上下班,夏天或冬天就开车上下班。由于路况特别拥堵,目前表显平均油耗超20升,车主说有点后悔没有买双擎版本。

下面我们再来看一下某油耗统计软件统计出来的大数据。1.2T燃油版的丰田卡罗拉,总共采集了2396位车主的油耗信息,这些车主给出的卡罗拉平均油耗为百公里7.17升,油耗范围是6.13升~8.21升。总体来说燃油版卡罗拉还算是省油的车,但油耗表现并没有达到同级别巅峰。因为竞品车型轩逸、朗逸的油耗表现同样优秀。

这一代卡罗拉的主要卖点是主被动安全配置以及TNGA架构。燃油版车型的油耗并没有做出过多的优化,因为燃油版车型油耗如果特别低的话,就不能突出双擎版车型油耗的优势了。卡罗拉方方面面都能打80分,性能不是特别出众,但绝对够看。油耗表现也同样如此。

卡罗拉是一汽丰田旗下的一款主力车型,自从上市以来一直保持着高销量,在中国轿车排行榜上稳居前十,即使是在今年春节和疫情交融在一起的一月份,销量也达到了两万多辆,可见消费者对该款车型的认可和喜爱。2019款卡罗拉共采用两款发动机,一款为1.2t涡轮增压发动机,一款为1.8l双引擎发动机,由于价格和对双引擎认知等问题,现在比较走量的就是1.2t车型,那么1.2t车型的油耗如何呢?

卡罗拉1.2t车型搭载了1.2t发动机,该款发动机采用了双vvt_iw可变气门正时技术,能够实现动力输出与燃油经济性的平衡,别看排量不大,发动机的动力可以与1.8l自吸发动机媲美,其最大功率为116马力,最大扭矩达185牛米,而且有着高扭矩的广域输出空间,该款发动机在1500至4000转速区间内可输出100%的最大扭矩,1200转就可以达到85%的最大扭矩,其动力几乎可以达到随转随到。

卡罗拉作为一款中规中矩的A级轿车,油耗并不是很高,工信部给出的理论油耗为5.5升,实际油耗大约在七升左右。其实油耗的多少虽说和发动机的技术有一定的关系,但跟驾驶员的驾驶技术和路况也密切相关,有些司机师傅在普通的公路上开皇冠也可以跑出7升油,所以一辆车的实际油耗多少是有多方面因素的,不能一概而论。



市区我的是七个油,后来很少跑市区就6.7个油了

市区一般7-8升,
高速5.2-6.20升。

17款自动1.2t,老婆开,新手,6.9个油

谢谢邀请,由于我的卡罗拉是外地牌在广州开三停四,加上广州天气一直比较热平时开空调油耗是7.3个左右



一般在5.9个油左右,看个人习惯,我是比较喜欢大脚油门的,

大概7个油。冬天路程短的话,能开到八九个油。

市区10个油,郊区6.5个油(真实的,本人1.2T)